У сьнежня 2019 Украіна і Расія падпісалі новае пагадненне аб транзіце газу на пяць гадоў, што прынясе Украіне каля сямі мільярдаў даляраў. Фарміруецца па прынцыпе «скачай або плаці», гэта значыць вызначае мінімальны аб'ём газу, за перавозку якіх трэба плаціць штогод, незалежна ад фактычных аб'ёмаў транзіту. гэта 65000000000 кубічных метраў у 2020 год і па 40 у 2021-2024 гадоў. Аднак, апошнія навіны паказаць, што, што працяг транзіту пасля 2024 сумнеўнае, і таму варта разглядаць альтэрнатыўныя сцэнары будучыні ўкраінскай газатранспартнай сістэмы.

Чаму падае транзіт??

Хаця ў 2020 год аб'ём падпісанай магутнасці склаў 65000000000 кубаметраў, рэальны аб'ём транзіту з Расіі склаў 55000000000. Ён уключаны 38% менш, чым у 2019 годзе, і наогул самы нізкі паказчык за апошнія трыццаць гадоў. Праектная магутнасць украінскай газатранспартнай сістэмы дазваляе прапампоўку 146 000 000 000 кубаметраў, гэта значыць, цяпер ён загружаны менш чым напалову.

Асноўная прычына зніжэння транзіту праз Украіну – будаўніцтва абводных газаправодаў. «Паўночны паток» паміж Расеяй і Нямеччынай быў запушчаны яшчэ ў 2011 год. І ў 2020 «Турэцкі паток» пачаў працаваць у 2009 г. Ён мае дзве «ніткі» сумарнай прапускной здольнасцю каля 30000000000 кубаметраў: адзін едзе ў Турцыю, іншае – у краіны Паўднёвай і Паўднёва-Усходняй Еўропы. У 2020 Грэцыя і Балгарыя ўжо атрымалі амаль увесь прыродны газ па новым газаправодзе.

Акрамя таго, Яшчэ можна дабудаваць Nord Stream 2. Гэты газаправод пабудаваны на больш чым 90%, аднак у 2019 годзе праца над ім спынілася з-за санкцыяў ЗША. Гэта адзін з фактараў, што зрабіла магчымым ужо згаданы новы кантракт на транзыт газу з Расеі праз Украіну.

Сёння заканчваецца Nord Stream 2 – гэта палітычнае пытанне. Існуючых магутнасцяў для транзіту газу ў Еўропу больш чым дастаткова, але будаўніцтва яшчэ аднаго газаправода дазволіць Расеі цалкам адмовіцца ад выкарыстання ўкраінскай газатранспартнай сістэмы. У лютым 2021 будаўніцтва Nord Stream 2 аднавілася, нягледзячы на ​​санкцыі, і Германія па-ранейшаму падтрымлівае гэты праект. Аднак гэта не гарантуе яго завяршэння і ўводу ў эксплуатацыю..

Фінансавы складнік

Калі спыніцца транзіт газу праз Украіну, перш за ўсё, вырастуць тарыфы на карыстанне газатранспартнай сістэмай для бытавых спажыўцоў.

Паводле папярэдніх ацэнак, тарыфныя даходы Аператара ГТС Украіны ў 2020-2024 гады будуць 225 000 000 000 грыўняў (з ПДВ). Толькі з іх 40000000000 грыўняў – ад транспарціроўкі газу па украіне і +185000000000, гэта значыць больш 80% – ад транзіту.

Працяг транзіту расійскага газу ў Еўропу праз газатранспартную сістэму Украіны станоўча ўплывае не толькі на даходы дзяржкампаніі, але і на эканамічную сітуацыю ў краіне ў цэлым. Кожны год гэты кантракт будзе прыносіць 2% ВУП і дадатковыя даходы бюджэту. Толькі ў 2020 ОГТСУ заплаціў амаль 15000000000 грыўняў падаткаў. Для параўнання, У бюджэце гэтага года прадугледжаны праграмы падтрымкі малога і сярэдняга бізнесу. 12000000000.

Пасля 2024

Кантракт гарантуе Украіне даходы ад транспарціроўкі газу на працягу пяці гадоў, і ён можа быць працягнуты. Аднак не выключана, што пасля 2024 транзіт расійскага газу па тэрыторыі Украіны ўсё ж поўнасцю спыніцца. Таму такое развіццё падзей трэба было б улічваць у планах на бліжэйшыя гады..

Генеральны дырэктар Аператара ГТС Украіны Сяргей Макагон ужо адзначаў, што кампанія сфакусавала свае капітальныя інвестыцыі на тыя аб'екты, якія будуць выкарыстоўвацца і без транзіту ад "Газпрома". У выпадку яго спынення непрыцягнутыя магутнасці паступова будуць выводзіць з эксплуатацыі..

«Адпаведна – у выпадку поўнай адмовы ў транзіце па нашай тэрыторыі – Успрымаць украінскую газатранспартную сістэму як даступны рэзервовы варыянт ужо не атрымаецца»., – — заявіў Макогон.

Акрамя таго, у кампаніі працуюць над аптымізацыяй і аўтаматызацыяй працэсаў.

«Наш план пакуль – скараціць аперацыйныя выдаткі да такога ўзроўню, каб нават у выпадку адсутнасці транзіту мы маглі атрымліваць даход ад транспарціроўкі газу ва ўкраінскіх спажыўцоў і ад украінскай здабычы па такіх тарыфах, якія будуць прымальнымі для іх», – распавядае гендырэктар АГТСУ.

Іншы напрамак працы – далейшае супрацоўніцтва з еўрапейскімі кампаніямі і развіццё паслуг, якія могуць прынесці дадатковы даход і прыцягнуць вольныя магутнасці сістэмы. У прыватнасці, short-haul і мытны склад. Мытны склад на базе 10 газасховішчаў запусцілі яшчэ ў 2017 годзе. Ён дае магчымасць украінскім і замежным кампаніям захоўваць газ на тэрыторыі Украіны на працягу 1095 дзён без выплаты падаткаў і мытных пошлін. Прадаваць паслугі захоўвання газу можна трэйдарам з суседніх краін, дзе існуе дэфіцыт газавых сховішчаў, напрыклад, з Польшчы, Венгрыі, Румыніі, Славакіі і Малдовы.

Блізкія зносіны (ці магутнасці з абмежаваннямі) дазваляе еўрапейскім энергетычным кампаніям браніраваць магутнасці ўкраінскай ГТС для "кароткага" транзіту газу з адной краіны ў іншую. Упершыню гэтай магчымасцю скарысталіся ў сакавіку 2020: Украіна ажыццявіла транзіт газу з Венгрыі ў Славакію па замове нямецкай кампаніі.

«Па сцвярджэнні аператара, перавагай short-haul праз ўкраінскую ГТС з'яўляецца ніжэй кошты да прыкладу, транзіт газу з Польшчы ў Венгрыю будзе каштаваць на 27% танней, чым праз Чэхію і Славакію, – каментуе Сяргей Еўтушок, вонкавы аналітык DiXi Group.– Аўтарытэт новага аператара напрамую залежыць ад развіцця партфеля яго паслуг і захавання патрабаванняў сеткавых кодэксаў. У такім выпадку ўсё больш еўрапейскіх трэйдараў пачнуць разумець, што ўкраінская ГТС – гэта не толькі "труба" ад Расіі ў Еўропу, але і гнуткі інструмент для транспарціроўкі і захоўвання газу ».

Спачатку 2020 гады былі здзейснены тэставыя транзітныя аперацыі па маршрутах Славакія-Венгрыя., Славакія-Польшча і Венгрыя-Славакія і з "мытнага склада" ў Славакію, Польшчу і Венгрыю.

Не толькі прыродны газ

Яшчэ адным патэнцыйным напрамкам можа быць транспарціроўкі биометана – Аператар ГТС Украіны і Біяэнергетычнай асацыяцыі Украіны ўжо супрацоўнічаюць у даследаванні гэтага кірунку. А таксама вадароду: з развіццём аднаўляльнай энергетыкі і адмовай ад выкапнёвага паліва попыт на прыродны газ у Еўропе будзе падаць і да 2050 годзе ў многіх галінах яго павінен замяніць менавіта "зялёны" вадарод.. Еўрапейская вадародная стратэгія вызначае Украіну як прыярытэтнага партнёра ЕС у рэалізацыі і пастаўцы найноўшага энергетычнага рэсурсу на еўрапейскі рынак.

Аператар ГТС вывучае магчымасць транспартаваць вадарод праз украінскую газатранспартную сістэму. Аднак, гэта перспектыва не 2024, а хутчэй некалькі дзесяцігоддзяў. Для перадачы вадароду і Украіна, і краіны ЕС павінны быць тэхналагічна гатовы.

Ці можна выкарыстоўваць наяўную газатранспартную сістэму для транспарціроўкі вадароду і якая мадэрнізацыя спатрэбіцца пакажуць даследаванні. У Еўропе ўжо ёсць некалькі такіх праектаў, у прыватнасці, HyDeploy у Вялікабрытаніі: у кампусе Кільскім універсітэта пачалі выкарыстоўваць для апалу сумесь з 20% вадароду і прыроднага газу.

Ва Украіне таксама праводзяць выпрабаванні адносна магчымасцяў транспарціроўкі і выкарыстання вадароду. У 2020 годзе «Рэгіянальная газавая кампанія» пачала даследаваць паводзіны вадароду і вадародных сумесяў ва ўмовах украінскіх газаправодаў. Пакуль выпрабаванні праводзяць на пяці палігонах, але ў 2023 годзе ў якасці эксперыменту вадародна-газавую сумесь пачнуць пастаўляць у дзвюх сёл.